球墨铸铁管配件分娩工作比较细致高压流体保送用球墨铸铁管(GB/T3092-1993)也称日常焊管，俗称黑管，******来了解下对于球墨铸铁管有哪些防腐处理方法： 　　1、沥青漆涂层 　　沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力，加速干燥。 　　2、水泥砂浆内衬+特殊涂层 　　这种内防腐措施适用于输送污水的管道，可以提高内衬的抗腐蚀能力。 　　3、环氧煤沥青涂层 　　环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道，也适用于污水管道。它是一种双组分涂层，该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面 　　4、环氧陶瓷内衬 　　环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道，但是由于制造工艺难度大，成本高，所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度，是一种极好的防腐蚀涂层。 　　5、铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层 　　这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐，提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。 　　6、聚氨酯涂层 　　是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层，有良好的耐磨和耐腐蚀性。

球墨铸铁管管件的生产规范有哪些 GB/T12772-2007灰口铸铁柔性铸铁管、管件相关规范 　　GB/T 223.3—1988 钢铁及合金化学分析办法二安替比林甲烷磷钼酸分量法测定磷量 　　GB/T 233.61—1988 钢铁及合金化学分析办法磷钼酸铵容量法测定磷量 　　GB/T 223.68—1997 钢铁及合金化学分析办法管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量 　　GB/T 223.72—1991 钢铁及合金化学分析办法氧化铝色层分离-硫酸钡分量法测定硫量 　　GB/T 228—1987 金属拉伸实验法 　　GB/T 528—1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应弯性能的测定 　　GB/T 531—1992 硫化橡胶邵尔A硬度实验办法 　　GB/T 1682—1994 硫化橡胶低温脆性测定 单试样法 　　GB/T 1683—1981 硫化橡胶恒定形变紧缩 变形的测定办法 　　GB/T 1685—1982 硫化橡胶在常温文高温下紧缩应力松懈的测定 　　GB/T 1690—1992 硫化橡胶耐液体实验办法 　　GB/T 3422—1982 连续铸铁管 　　GB/T 3512—1983 橡胶热空气老化实验办法 球墨铸铁管配件

　1、球墨铸铁管配件运输：在管道堆场复检管材质量合格后开始吊装运管。由于现场临时道路没有全部完工，场地松软，不宜采用汽车和人力平推车运管，为保证管道运输的 性，采用自制的岸铁船，用推土机拉动运管。自制的岸铁船底板厚12cm，装卸管子的支架用木块作衬垫，管架两端做好防滚动措施。为确保在吊运过程中不损伤管子，吊装临时用软性材料把钢丝绳包住，吊管时在管口两端用橡胶垫衬垫，做到专业人负责，轻吊轻放。管子运到工地，沿沟槽方向放置。然后根据设计水流方向摆放管子，尽量满足以下原则：水流从承口流进，从插口流出。安装后管道两侧用木块固。 　　2、管节和管件配置：按相邻节点的长度配好管子的节数和各种管件，同时量好需切割管的长度。切割前将管材放置在三根足够长的垫木上，用笔在管子的切口处作好标记，采用切割机切割管材，并用专用夹具（该夹具为两个半圆型卡子，采用螺栓连接将管材夹住）沿标记夹住管材，切割机沿夹具的边缘切割。切割后的管子如果失圆，采用千斤顶将管子调圆。切割管口后要保证其平整度，切割后把管子磨光，同时在边口处磨成倒角。 　　3、管道吊装下沟：利用吊车吊管下沟，在吊车无法进入点采用人工下管法下管。机械下管采用软绳索绑扎管，绑扎点距管端约四分之一处，注意轻吊轻放，严格执行吊车规程。人工下管时在管沟边用两木板作为下滑支架（防止管沟塌方），木板上垫橡胶，用两软绳固定在两支点上，人工控制另二支点缓慢放绳。 　　4、橡胶圈安装：橡胶圈安装严格按制造厂提供的安装工艺安装，在安装前先对承插口进行清理，承口清理用毛刷和干净的抹布清理承口内部，尤其是放橡胶密封圈的位置，不能沾有漆、土、沙子等残物。清扫并润滑胶圈和插口，清扫插口光滑边缘，把橡胶圈放入承口检查是否完全吻合，然后用专用润滑剂（由圣戈班管道供应尚提供）。在弯头、变径、三通部位供应按要求使用T型橡胶圈。 　　5、铸铁管道安装：铸铁管安装时，小心地将管子连续插入，插入的深度在两条白线中间即可。如发现管子插入时阻力过大，应立即停止，将管子拔出，查明原因并妥善处理，再行插入，对接时校整对接管头，然后在管道另一头设一固定点用千斤顶，平衡用力，使管道插入。管道插入后用标尺插入承口至橡胶圈边，四周一圈检测插入是否均匀，管道安装时要注意承插口的保护。施工间断时用保护膜封住管口，不让泥、水入注管中。管道安装与铺设完毕，除接头处，应即时回填；回填时进行分层夯实，填土要填到半管以上，防止槽外积水回灌沟槽，造成管道漂浮，回填土用软质土。